Delhi-Haridwar RRTS: दिल्ली से हरिद्वार-ऋषिकेश जाना होगा बेहद आसान, केंद्र ने दी मेरठ-ऋषिकेश ‘नमो भारत’ कॉरिडोर को मंजूरी; देखें पूरा रूट मैप
उत्तराखंड के प्रमुख धार्मिक और पर्यटन स्थलों की यात्रा करने वाले श्रद्धालुओं और दिल्ली-एनसीआर (Delhi-NCR) के यात्रियों के लिए एक बेहद शानदार और बड़ी खुशखबरी सामने आई है। केंद्र सरकार ने बहुप्रतीक्षित मेरठ-हरिद्वार-ऋषिकेश नमो भारत (RRTS) कॉरिडोर को अपनी आधिकारिक मंजूरी दे दी है। करीब 150 किलोमीटर लंबे इस नए कॉरिडोर का डिटेल्ड प्रोजेक्ट रिपोर्ट (DPR) तैयार करने का काम युद्ध स्तर पर शुरू हो चुका है। इस कॉरिडोर के पूरा होते ही यह दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ के मौजूदा नमो भारत नेटवर्क से सीधे जुड़ जाएगा, जिससे पर्यटकों, श्रद्धालुओं और दैनिक यात्रियों का सफर बेहद हाईस्पीड और आरामदायक हो जाएगा।
एनडीटीवी (NDTV) की रिपोर्ट के मुताबिक, इस महत्वाकांक्षी परियोजना के धरातल पर उतरने के बाद दिल्ली, एनसीआर, उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के बीच कनेक्टिविटी का एक नया अध्याय शुरू होगा। हरिद्वार और ऋषिकेश जैसे विश्व प्रसिद्ध पर्यटन स्थलों तक निर्बाध व तेज यात्रा संभव होने से स्थानीय अर्थव्यवस्था और उत्तराखंड के पर्यटन उद्योग को एक जबरदस्त बूस्ट मिलने की उम्मीद है।
दो राज्यों में कैसा होगा 150 KM लंबे रूट का बंटवारा?
यह नया सेमी-हाईस्पीड कॉरिडोर करीब 150 किलोमीटर लंबा होगा, जिसे दिल्ली-मेरठ नमो भारत रूट के आखिरी स्टेशन मोदीपुरम (Meerut) से आगे बढ़ाया जाएगा:
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उत्तर प्रदेश में हिस्सा: यूपी के भीतर इस कॉरिडोर की कुल लंबाई 72 किलोमीटर होगी। यह हिस्सा मुख्य रूप से मेरठ और मुजफ्फरनगर जिलों को कवर करेगा।
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उत्तराखंड में हिस्सा: उत्तराखंड के भीतर इसकी लंबाई 78 किलोमीटर होगी। इसके तहत रुड़की, हरिद्वार और ऋषिकेश जैसे प्रमुख शहरों को रैपिड रेल नेटवर्क से जोड़ा जाएगा।
इन प्रमुख स्टेशनों से होकर गुजरेगी आपकी रैपिड रेल
नमो भारत ट्रेन मोदीपुरम से आगे बढ़ते हुए उत्तर प्रदेश और उत्तराखंड के इन प्रमुख स्टेशनों को आपस में जोड़ेगी:
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मोदीपुरम (मेरठ)
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दौराला
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खतौली
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मुजफ्फरनगर
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पुरकाजी
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रुड़की
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हरिद्वार (हर की पौड़ी के पास)
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ऋषिकेश (लक्ष्मण झूला के पास)
यूपी-उत्तराखंड सरकार और NCRTC मिलकर करेंगे काम
उत्तराखंड के मुख्यमंत्री पुष्कर सिंह धामी और केंद्रीय आवास एवं शहरी मामलों के मंत्री मनोहर लाल खट्टर के बीच हुई एक उच्च स्तरीय बैठक में इस बड़े प्रस्ताव को हरी झंडी दिखाई गई। इस कॉरिडोर का निर्माण और संचालन नेशनल कैपिटल रीजन ट्रांसपोर्ट कॉरपोरेशन (NCRTC), उत्तर प्रदेश सरकार और उत्तराखंड सरकार संयुक्त रूप से मिलकर करेंगे।
परियोजना के काम में तेजी लाने और समय पर जमीन अधिग्रहण व रूट सर्वे को पूरा करने के लिए उत्तराखंड सरकार ने अतिरिक्त सचिव रीना जोशी को नोडल अधिकारी नियुक्त कर दिया है। साथ ही NCRTC और यूपी सरकार ने भी अपने तालमेल अधिकारियों को फील्ड में तैनात कर दिया है।
दिल्ली-NCR और जेवर एयरपोर्ट से कैसे जुड़ेगा यह कॉरिडोर?
यह नया रूट मोदीपुरम में पहले से निर्माणाधीन 82.15 किलोमीटर लंबे दिल्ली-गाजियाबाद-मेरठ कॉरिडोर में मर्ज हो जाएगा। इसके जुड़ने से यात्रियों को निम्नलिखित बड़े फायदे मिलेंगे:
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एनसीआर से सीधी एंट्री: यात्री बिना ट्रेन बदले या बिना किसी परेशानी के साहिबाबाद, दुहाई, गुलधर, आनंद विहार और सराय काले खां जैसे प्रमुख स्टेशनों से सीधे हरिद्वार-ऋषिकेश आ-जा सकेंगे। नोएडा और गाजियाबाद के लोगों के लिए उत्तराखंड की दूरी चंद घंटों की रह जाएगी।
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सराय काले खां बनेगा महा-हब: दिल्ली का सराय काले खां स्टेशन देश का सबसे बड़ा इंटरचेंज हब बनने जा रहा है। यहां से यात्री दिल्ली-गुरुग्राम-शाहजहाँपुर-नीमराना-अलवर कॉरिडोर के लिए सीधे ट्रेन बदल सकेंगे। यानी ऋषिकेश से बैठने वाला व्यक्ति सीधे गुरुग्राम या अलवर पहुंच सकेगा।
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पानीपत और जेवर एयरपोर्ट कनेक्टिविटी: सराय काले खां या हजरत निजामुद्दीन से यात्री दिल्ली-सोनीपत-पानीपत कॉरिडोर के लिए भी कनेक्ट हो पाएंगे। इसके अलावा, गाजियाबाद के रास्ते प्रस्तावित गाजियाबाद-नोएडा इंटरनेशनल एयरपोर्ट कॉरिडोर के जरिए यात्री सीधे जेवर एयरपोर्ट तक सुपरफास्ट स्पीड से पहुंच सकेंगे।
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आनंद विहार पर मेट्रो-रेलवे से सीधा जुड़ाव: आनंद विहार स्टेशन पर नमो भारत से उतरकर यात्री बिना धूप या ट्रैफिक का सामना किए सीधे दिल्ली मेट्रो की ब्लू और पिंक लाइन, आनंद विहार रेलवे टर्मिनल और आनंद विहार आईएसबीटी (ISBT बस अड्डा) तक आसानी से पहुंच सकेंगे।
इस कॉरिडोर के पूरी तरह तैयार हो जाने के बाद न केवल यात्रियों के बहुमूल्य समय की बचत होगी, बल्कि उत्तराखंड के पवित्र और व्यावसायिक शहरों तक पहुंच बेहद सुगम हो जाएगी, जो आने वाले समय में पूरे क्षेत्र के विकास को एक नई रफ्तार देगा।